347 ステンレス鋼 (UNS S34700): ニオブ-安定化高温-合金

 

347 ステンレス鋼の化学組成、重要な安定化メカニズム、および主な用途は何ですか?
その組成は 18% のクロムと 9-11% のニッケルをベースにしており、炭素含有量の少なくとも 10 倍のニオブ (コロンビウムとも呼ばれる) が重要に添加されています。ニオブは安定した炭化ニオブを形成することで安定化剤として機能し、粒界でのクロムの枯渇を防ぎます。このメカニズムにより、鋭敏化や粒界腐食に対する感受性が効果的に排除されます。この合金は主に、航空機の排気部品、熱交換器、製油所のヒーター、発電時の過熱管など、高温用途の溶接構造に使用されます。

高温での性能は安定化グレード 321 と比較してどうですか?
347 と 321 は両方とも安定化グレードですが、347 の炭化ニオブは常に 800 度を超える温度で炭化チタン (321) よりも安定しています。これにより、優れた長期クリープ強度と、高温での応力下での粒界劣化に対する優れた耐性が得られます。-炉部品や高圧蒸気ラインなど、このしきい値を超える連続運転を伴うアプリケーションでは、多くの場合、321 よりも 347 がより信頼性が高く、コードで指定されています。-

347 ステンレス鋼の溶接と製造における重要な考慮事項は何ですか?
溶接 347 には標準的なオーステナイト手順が必要ですが、溶接金属の耐食性を維持するには、慎重に溶加材を選択する必要があります。-通常は ER347 または類似のニオブ-安定化グレード-です。チタン安定化グレードよりもシールドガスの不完全性の影響を受けにくい-。ただし、熱の影響を受けるゾーンを最小限に抑え、安定した微細構造を維持するには、入熱を制御することが依然として重要です。- -溶接後の熱処理は、通常、薄い部分には必要ありませんが、過酷な環境での重い溶接部には推奨される場合があります。

347 が規則で義務付けられている、または推奨されているのはどの業界または規格ですか?{1}}
これは、発電業界で高温の配管とヘッダー用に推奨され、多くの場合、規格（ASME ボイラーおよび圧力容器規格）で義務付けられている材料です。{{1}航空宇宙産業では、その安定した性能により排気システムに使用されています。化学および石油化学の建設では、炭化物析出温度範囲内で動作する触媒コンバーター システムおよび配管用に指定されており、その安定性により長期的な完全性が保証されます。-。

バイヤーまたはプロジェクト エンジニアは 347 ステンレス鋼を調達する際に何を確認する必要がありますか?
まず、材料認証に最小限のニオブ含有量が含まれていること、および Nb/C 比が仕様要件 (ASTM A240 など) を満たしていることを確認します。次に、製造プロセスに適した製品の形状と条件（プレート、パイプ、溶体化処理）を指定します。{4}}第三に、製造者と溶接工が、最終構造で最適な結果を達成するために、ニオブ安定化グレードの特定の取り扱いと溶接手順に精通していることを確認します。{6}}