409 対 430 フェライト系ステンレス鋼: 自動車排気ガス vs 装飾部品

 

それらの主要な構成と主なパフォーマンスの違いは何ですか?

409 は 10.5 ～ 11.75% の Cr、Ti- 安定化、≤0.03% C- は 650°C までの排気ガス酸化に耐え、テールパイプに最適です。430 は 16～18% Cr、≤0.12% C- により優れた大気腐食耐性、優れた成形性を備えています。どちらも 304 よりもコストが 30 ～ 40% 低くなります。

それらの特性は異なる用途にどのように適合するのでしょうか?

409 は、マフラー、触媒コンバーター ハウジングなどの自動車の排気部品で主に使用されます。430 は、家電パネル、建築トリム (乾燥した屋内/屋外の内陸環境) に使用されます。

耐食性はどのように比較されますか?

409 は Cr 含有量が低いため、排気/乾燥した屋内環境 (沿岸地域では錆びる) に限定されます。430 は乾燥した内陸環境に耐えますが、湿気の多い/海岸地域ではコーティングなしで腐食します。

製作ガイドラインとは何ですか？

409 は厚い排気部品の溶接に予熱（150 ～ 200 °C）が必要です。430 は成形が簡単ですが、溶接には不向きです（感作のリスクがあります-機械的接合を使用します）。

重要なガイドラインは何ですか?

どちらのグレードも海洋/化学環境には適していません。{0}304 にアップグレードしてください。自動車の排気部品には 409 を優先してください。低コストの装飾/軽量-用途には 430 を選択してください。