SUH409L ステンレス鋼の化学成分.pdf

SUH409L ステンレス鋼を調達する場合、多くの購入者は注文する前に SUH409L ステンレス鋼の化学組成 PDF を検索します。理由は簡単です。化学組成が耐食性、溶接性、耐熱性、自動車および工業規格への準拠を直接決定します。

排気システムメーカー、チューブミル、プレス工場、流通業者にとって、生産前に材料組成を検証することは、品質リスクを軽減する最も効果的な方法の 1 つです。

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SUH409Lステンレス鋼とは何ですか？

SUH409Lは、JIS G 4312規格（耐熱鋼板、鋼板及び条）に規定される極低炭素のチタン安定化フェライト系ステンレス鋼です。 AISI 409L および EN 1.4512 (X2CrTi12) に相当する日本の工業規格です。最大 675 度 (1247 度 F) の連続動作温度および最大 815 度 (1499 度 F) の断続動作温度で、酸化スケール剥離に対して優れた耐性を示します。

 

SUH409とSUH409Lの主な違いは何ですか?
「L」はローカーボンの略です。 SUH409L は、標準の 409 と比較して炭素含有量が低い (通常 0.030% 以下)。この炭素の削減により、溶接性と溶接後の熱影響部 (HAZ) の耐食性が大幅に向上し、自動車の排気システムに推奨されます。

 

SUH409Lステンレス鋼相当グレード

中国デジタルグレード	中国の新しいグレード	中国の古いグレード	JIS（日本）	ASTM（米国）
S11163	022Cr11Ti	-	SUH409L	S40920

UNS (米国)	SAE (米国)	DIN (ドイツ)	英語 (ヨーロッパ)	他の
409	-	1.4512	X2CrTi12	-

 

化学組成 (質量分率、%)

学年	C	シ	ん	P	S	Cr	ティ
SUH409L	0.030以下	1.00以下	1.00以下	0.040以下	0.030以下	10.50−11.7010	6×C∼0.756

 

機械的性質（室温）

財産	値 (標準/最小)
引張強さ(σbσb)	360MPa以上
降伏強さ(σ0.2)	175MPa以上
伸び(δ5)	25%以上
硬度（HBW）	170以下
硬度（HRB）	80以下
硬度（HV）	175以下

 

物理的特性

財産	メートル単位
密度	7.75g/cm3
融点	1480 - 1530度
比熱	460 J/(kg・K) 20度
熱伝導率	25.8W/(m・K) 100度
弾性率	200 GPa
電気抵抗率	0.60Ω・mm2/m

 

SUH409Lステンレス鋼の熱処理

SUH409L（JIS G 4312）は、熱処理では硬化しないチタン安定化低炭素フェライト系ステンレス鋼です。一次熱処理プロセスでは、790 度から 900 度の温度で焼きなましを行い、その後空冷して、最適な柔らかさ、成形性、耐食性を実現します。

 

SUH409Lは磁性を持っていますか?

はい。フェライト系ステンレス鋼である SUH409L は、焼きなまし状態と冷間加工状態の両方で強い磁性を示します。これは、非磁性または弱い磁性のみである 304 や 316 などのオーステナイト系ステンレス鋼とは根本的に異なります。

 

SUH409Lの耐熱限界はどのくらいですか？

連続使用温度：最大650度。
断続的な使用温度: 最大 815 度。
この温度範囲内では、酸化やスケール剥離に対する優れた耐性を維持します。

SUH409Lは溶接可能ですか？どのような予防措置を講じるべきでしょうか?

はい、溶接可能であり、フェライト系ステンレス鋼の中でも溶接性が優れています。
溶接方法：TIG、MIG、抵抗溶接が一般的に使用されます。
フィラーメタル: 一般に、靭性を高めるために、適合するフィラー ワイヤ (409L) またはオーステナイト系フィラー ワイヤ (309L など) を使用することをお勧めします。
注意事項: 接合部の脆化につながる可能性のある過剰な結晶粒の粗大化を防ぐために、溶接中は入熱を制御する必要があります。

 

SUH409L ステンレス鋼の用途

自動車排気システム: 排気管、触媒コンバーター ハウジング、マフラー、排気マニホールド、テールパイプを製造するための主流の材料。
産業用熱機器：熱交換器、工業炉部品、ガスタービン消音器などに使用されます。
一般エンジニアリング: 農業機器、船舶、および特定の非装飾的な建築コンポーネントに適用されます。

 

SUH409L ステンレス鋼に GNEE を選ぶ理由

 

SUH409Lステンレス鋼板およびコイルの中国メーカー

豊富な在庫: 当社は、緊急のプロジェクト要件を満たすために、標準厚さ (0.5mm ～ 3.0mm) の SUH409L 2D コイルの在庫を 5,000 トン以上維持しています。
在庫のある商品：3～5日以内に発送致します。
カスタム生産: 優先スケジュールにより 15 ～ 25 日以内に納品されます。
柔軟な MOQ: 研究開発とプロトタイピングのニーズを満たすために、大量生産の前に小ロットの試用注文がサポートされます。
テスト: ご要望に応じて、100% PMI (Positive Materials Identification) テストをご利用いただけます。 JP 10204 3.1 の材料試験証明書が提供されます。

 

SUH409L ステンレス鋼板とコイルの仕様

製品形態	タイプ	厚さ(mm)	幅(mm)	長さ(mm)
冷間圧延コイル (CRC)	コイル	0.30 – 3.0	1000 / 1219 / 1250 / 1500	(連続コイルの場合)
冷間圧延板（CRS）	シート	0.30 – 3.0	1000 / 1219 / 1250 / 1500	2000 / 2438 / 3000 / 6000
熱間圧延コイル (HRC)	コイル	3.0 – 12.0	1000 / 1219 / 1250 / 1500	(連続コイルの場合)
熱間圧延板(HRP)	皿	3.0 – 20.0	1250 / 1500 / 1800 / 2000	2000 / 3000 / 6000 / 8000
スリットストリップ	ストリップ	0.30 – 5.0	10 – 600 (カスタム)	(コイル内)

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表面仕上げオプション

SUH409Lは主に機能耐熱用途（排気系）に使用されるため、No.1、2Bが最も一般的です。

仕上げ指定	プロセスの説明	代表的な用途
No.1	熱間圧延、焼鈍、酸洗（スケール除去）を施したもの。	頑丈なエキゾーストマニホールド、工業用サイレンサー。
2B	冷間圧延、熱処理、酸洗、皮通しを施したもの。	自動車の標準的な排気管、マフラーシェル。
2D	冷間圧延、熱処理、酸洗（ダル仕上げ）を施しています。	高い潤滑保持力が必要な深絞り部品。
BA (光輝焼鈍)	制御された雰囲気で冷間圧延され、光輝熱処理されます。	滑らかな表面を必要とする目に見える自動車のトリムまたは部品。

配送条件と供給の詳細

この表は、納品時の鋼材の物理的状態を示しています。

特徴	仕様詳細
エッジタイプ	ミルエッジ（トリミングされていない）またはスリットエッジ（精密カット）。
コイルID(内径)	508mm (20インチ) または610mm (24インチ)。
表面保護	インターリーブ紙、PE フィルム、またはレーザー フィルム (ご要望に応じて)。
規格への準拠	JIS G4312、ASTM A240、EN 10088-2。
硬さの状態	焼きなまし（柔らかい状態）。

 

梱包と発送

包装: 各シートまたはコイルは、プラスチックフィルムの裏地が付いた防湿紙で包まれ、スチール製のストラップで固定されています。国際輸送中の安全を確保するために、外装は木製パレットまたは木箱で保護されています。
マーキング: 各パッケージには、熱番号、グレード、寸法、および標準仕様が記載されています。
配送方法：顧客の要件に応じて、船便（FCL/LCL）、航空便、または速達便。

よくある質問

SUH409Lと441ステンレス鋼の違いは何ですか?

SUH409L と 441 はどちらも主に自動車の排気システムに使用されるフェライト系ステンレス鋼ですが、441 の方が高級合金です。大幅に高いクロム含有量 (約 . 18%) と二重安定化 (チタン + ニオブ) を特徴としており、低コストの 11% クロム SUH409L と比較して高温強度と耐食性が優れています。

SUH409L と . 439 ステンレス鋼: 高温耐性に優れているのはどちらですか?

439 ステンレス鋼は、SUH409L よりも大幅に優れた高温耐性を備えています。どちらも自動車の排気システムなどの高温用途で一般的に使用されるチタン安定化フェライト合金ですが、439 のクロム含有量が高い (17% - 18%) ため、SUH409L のクロム含有量が低い (10.5% - 11.7%) と比較して、はるかに高い動作温度での酸化を防止します。