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Jan
1.4462 ステンレス鋼とは何ですか?1.4462 ステンレス鋼は、一般に Duplex 2205 または UNS S32205 として知られており、両方の相の有益な特性を組み合わせたフェライト系-オーステナイト系二相ステンレス鋼です。標準的なオーステナイト系ステンレス鋼の約 2 倍の降伏強度と、応力腐食割れ、孔食、隙間腐食に対する優れ
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Jan
316 ステンレス鋼の基本特性とモリブデンの利点AISI 316 は、塩化物腐食や孔食に対する耐性を高める重要な元素であるモリブデンを 2 ~ 3% 含むオーステナイト系クロム-ニッケル ステンレス鋼です。海洋、化学薬品、沿岸環境において 304 ステンレス鋼と比較して優れた耐久性を発揮します。この合金は優れた機械的特性と溶接性を維持しており、産
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Jan
ステンレス鋼グレード 316L: 低-溶接可能なステンレス鋼ステンレス鋼グレード 316L: 低-溶接可能なステンレス鋼
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Jan
ステンレス鋼グレード 304Lステンレス鋼 304L (SS 304L) は、SS 304 の低炭素バリエーションであり、優れた耐食性、高い耐久性、製造の容易さで知られています。-この合金は、酸化、化学的腐食、および極端な環境条件に対する高い耐性が必要な産業で広く使用されています。
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Jan
1.4563 ステンレス鋼とは何ですか?一般に合金 25-6Mo または UNS S32053 として知られる 1.4563 ステンレス鋼は、クロム、ニッケル、モリブデン、窒素を多く含むスーパー オーステナイト系ステンレス鋼です。厳しい塩化物環境における孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性を備えた設計となっており、海洋、化学処理
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Jan
321 ステンレス鋼の炉部品: 溶接ライナーと固定具321は熱処理炉の炉ライナー、治具、ラジアントチューブなどに使用されます。最大 870 度の連続温度に耐え、酸化に強いため、溶接炉構造の長寿命を保証します。その成形性により、カスタム治具の製造が可能になります。
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Jan
1.4537 ステンレス鋼とは何ですか?一般に合金 27-7Mo または UNS S31277 として知られる 1.4537 ステンレス鋼は、モリブデンと窒素の含有量が非常に高いスーパー オーステナイト ステンレス鋼です。塩化物環境における孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性を備えているため、海水淡水化、海洋、化学処理、汚染防止
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Jan
熱交換器用 321 ステンレス鋼321 は、石油化学、電力、化学産業の熱交換器に使用されます。溶接の安定性と高温耐性により、チューブバンドルやシェル-および-チューブ熱交換器に最適です。-高圧流体と熱サイクルを効果的に処理します。-
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Jan
321 ステンレス鋼の耐疲労性321 は優れた耐疲労性を備えており、周期的な負荷や熱サイクルを受けるコンポーネントに適しています。そのオーステナイト構造とチタンの安定化により亀裂の伝播が防止され、タービン部品などの高応力用途における耐久性が保証されます。-
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Jan
化学処理用 321 ステンレス鋼321 は、硝酸の製造、保管、輸送装置の化学処理に使用されます。酸化性の酸に耐性があり、溶接後の安定性を維持するため、腐食性の高熱の化学システムに最適です。- ASME BPE への準拠により、特殊化学品の純度が保証されます。
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Jan
1.4529 ステンレス鋼とは何ですか?1.4529 ステンレス鋼は、一般的に合金 28 または UNS N08028 として知られており、特に硫酸や塩化物を含む環境での極度の耐食性を目的に設計された高性能のモリブデン強化オーステナイト系ステンレス鋼です。{{3} 316L や 904L などの標準グレードでは不十分な化学処理、汚染防止、
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Jan
自動車排気システム用 321 ステンレス鋼321 は、レースカーや高級車の高性能自動車排気システムに使用されています。-高温 (最大 870 度) や熱サイクルに耐え、極端なエンジン条件下でも構造の完全性を維持します。溶接性によりカスタム排気の製造が可能
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